Inside SpaceX: Dragon Debut with Falcon 9 Launch set for October 23
By Ken Kremer Posted Friday, September 17, 2010
Side view of nine Merlin 1 first stage engines at base of second Falcon 9 rocket inside SpaceX processing hangar at pad 40.
Ken Kremer for SpaceRef - Launch Pad 40 at Cape Canaveral Air Force Station, Florida: Pre-launch preparations for the blast off of the first operational Dragon spacecraft by SpaceX Corporation are rapidly picking up momentum following a successful launch countdown propellant test of the fully assembled rocket on Wednesday, September 15 at their seaside launch pad at Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, Florida.
SpaceX spokeswoman Kirsten Brost told me they are targeting October 23 as the earliest date for liftoff of the Dragon reusable spacecraft to orbit on a 5 hour test flight atop a two stage Falcon 9 booster from SLC-40 in Florida.
SpaceX granted me eyewitness access inside their launch facilities and rocket processing hangar at SLC-40 for a detailed up close tour where I observed the initial operational Dragon and Falcon 9 booster first hand after they had just been bolted together for the first time prior to the countdown test.
The rocket assemblage is undergoing pre-flight processing and checkout in the hangar. SpaceX launch facilities encompass launch pad 40 and the adjacent large hangar building. The rocket will be equipped with an aft looking camera to transmit dramatic launch footage during the climb to space.
"We have requested October 23rd as the launch target date for approval from US Air Force officials at Cape Canaveral", said Kirsten Brost
This is a busy week of critical processing milestones for the Falcon 9/Dragon combo in anticipation of the upcoming launch.
Engineers moved the integrated rocket to the launch pad, where it was powered up by launch controllers and loaded with liquid oxygen and RP-1 kerosene propellants to conduct a key countdown wet dress rehearsal test.
The test lasted about 5 hours and was "pretty nominal" according to SpaceX officials. Both stages were fully loaded, put through exercises and then de-tanked.
My exclusive photos below unveil the first fully assembled operational Dragon spacecraft and Falcon 9 booster rocket, debuting here for the first time for all to see from my tour inside the SpaceX Cape Canaveral launch hangar at pad 40.
Just hours prior to my visit a few days ago, SpaceX engineers and technicians achieved the significant operational milestone of the first joining together of the individual Falcon 9 stages and Dragon components into an integrated launch vehicle, while it was resting on roller carts in a horizontal configuration.
SpaceX assembles the rocket components in a horizontal fashion to enable much easier access and quicker processing to all areas of the rocket for assembly, maintenance, adjustments and testing.
I stood next to the rocket as it was gently rolled several times. This allowed technicians on standard ladders to rapidly and efficiently work on multiple rocket locations from top to bottom. And of course they were dressed in official SpaceX garb - T shirts and shorts.
Saving time and money is the driving force at SpaceX in order to keep costs down compared to their competitors and thereby win lucrative launch contracts. That mantra was emphasized to me repeatedly by SpaceX engineers during my pad 40 visit. Continuous improvements are prudently implemented in an incremental fashion.
The upcoming test launch - dubbed NASA COTS Demo 1 - will be just the 2nd flight of the 16 story Falcon 9 booster following the successful maiden launch on 4 June 2010. Key goals of the Dragon test flight are to launch and separate from the Falcon 9 booster, orbit Earth from 1 to 3 times, operate the flight computers and avionics, test the performance of the communications system to transmit telemetry and receive commands, demonstrate orbital maneuvering, guidance and navigation, fire the Draco thrusters, re-enter Earth's atmosphere, validate the PICA-X high performance heat shield material, deploy the three parachute main landing system and recover the Dragon spacecraft after a water splashdown in the Pacific Ocean several hundred miles off the coast of Southern California. The Dragon on the first Falcon 9 flight was an engineering model that remained attached to the second stage. The SpaceX team has designed and built a Transporter/Erector (TE) which serves multiple launch related functions. The TE transports the rocket back and forth between the processing hangar and the launch pad and also serves as the launch gantry.
The TE was rolled on railroad tracks into the hangar this past weekend and loaded with the integrated rocket. The rocket was mated to the TE and is firmly held in place with a giant metal claw. The combined launch stack was rolled back out horizontally to pad 40 on Tuesday, Sept. 14 and vertically raised to its launch configuration.
The propellant tanking and Wet Dress Rehearsal countdown demonstration test in the vertical configuration for launch was conducted successfully on Wednesday, Sept. 15. Everything went as expected
After finishing the test, SpaceX technicians will roll the stack back into the hangar over the weekend, says SpaceX.
The next step is to remove the Dragon from the Falcon 9 and place it on a processing cradle. At some point in early October, the spacecraft will be fueled with hypergolics - monomethyl hydrazine and nitrogen tetroxide - retested and then reattached to the Falcon 9 booster. Fueling will only be done after confirming the launch date due to the toxic nature of the propellants.
In mid-October, a static test firing of all 9 Merlin first stage engines will be conducted with an expected duration of three to five seconds - similarly to tests run by SpaceX prior to the first Falcon 9 launch. The test firing is planned for roughly a week prior to the actual launch.
The goal of the static firing is to test launch pad propellant and pneumatic systems as well as the ground and flight control software that controls pad and launch vehicle configurations and assure that all systems are "GO" in expectation of a launch.
SpaceX's possible October 23 launch date is sandwiched in between two other high priority launches - the Delta 4 Heavy on October 19 with a classified spy satellite and the final flight of Space Shuttle Discovery on November 1.
Thus this Falcon 9 blastoff is slated for an exceeding active time period on the Eastern Range at the Cape. As such, any delay in the Delta IV Heavy launch for either technical issues or the vagaries of Florida weather could easily impact and push back the planned Falcon 9 launch. Normally an extra day is reserved on the rocket range in case a 24 hour scrub turnaround is required for the possible October 23 launch.
SpaceX is planning to recover the first stage and has reserved one of NASA's SRB recovery ships for the task.
SpaceX's spaceflight processing hangar is located just a hundred meters or so from the launch pad, well within regulatory requirements but still convenient. To give an idea of the close proximity of the pad and hangar, I took a short stoll by foot along the railroad path with SpaceX engineers that took perhaps two minutes.
Dragon has been designed from the start to carry crew, and will act as a pressurized cargo carrier to transport crucial supplies including plants and live animals and equipment to the International Space Station (ISS) to partially replace the capabilities of the Space Shuttle when the orbiters are no longer flying come 2011.
One day in the not to distant future, SpaceX hopes that an enhanced variant of the Dragon capsule may even carry US astronauts to low earth orbit as well. SpaceX CEO and founder Elon Musk says that a manned Dragon capsule could possibly be ready to fly in about three years from the signing of a contact with NASA. However, before that can be accomplished NASA still must issue detailed, complex and mandatory guidelines for any man-rated spacecraft that would succeed the Space Shuttle.
Access to SpaceX and Launch Complex 40 (SLC-40) is highly restricted since the facilities are located on the US Air Force Base at Cape Canaveral, which lies adjacent to the Kennedy Space Center and the Space Shuttle Launch Pads.
SLC 40 is centrally located at the northern end of Cape Canaveral and is surrounded by the most powerful rockets and their launch pads in the current US space fleet arsenal. On prior visits, I have toured all these rocket launch complexes. Read my Delta pad report here: http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1394.
The Falcon 9 is an EELV class vehicle with 1.1 million pounds of lift off thrust. It directly competes for commercial launch contracts with the Atlas V and Delta IV rocket families built by United Launch Alliance (ULA) from pads directly adjoining pad 40. The Shuttle, Atlas and Delta pads were easily within my eyesight on the day of my excursion. It was quite a breath taking sight to behold which I'll report on in a follow-up article.
SpaceX hopes to establish a Falcon 9 launch rate at pad 40 that supports approximately 12 liftoffs per year or one per month. Under NASA's Commercial Orbital Transportation Services (COTS) program, SpaceX plans three test flights of the Falcon 9 rocket and Dragon spacecraft this year and in 2011 to demonstrate delivery of cargo to the ISS as well as the capability to return valuable cargo to Earth. In December 2008, NASA awarded SpaceX a $1.6 billion contract to conduct a minimum of 12 flights and deliver at least 20,000 kg of cargo to resupply the ISS after the Space Shuttle is retired sometime in 2011. An option for additional missions could increase the cumulative total contract value to $3.1 billion. Meanwhile, competition to fly human spaceflight successor vehicles to the space shuttle is heating up. Boeing plans a crewed capsule by 2015.
Lockheed Martin is pressing forward with their manned Orion capsule which could launch to orbit in 2013. Read my latest status report on Orion here and tour of the Orion spacecraft with photos here.
Watch for my follow up reports inside SpaceX. All photos by Ken Kremer.
This photo shows the second Falcon 9 rocket with first operational Dragon capsule bolted on top and newly assembled into integrated launch configuration inside rocket hangar at SpaceX Launch Pad 40 in Florida. The Falcon 9 is a two stage rocket, powered by liquid oxygen and rocket grade kerosene (RP-1). It uses the same engines, structural architecture (with a wider diameter), avionics and launch system as the smaller and less powerful Falcon 1.
Close-up of decal on first stage of Falcon 9 rocket which will carry first operational Dragon spacecraft to orbit. Rocket components are built in Hawthorne, CA and shipped to the Texas Test facility for acceptance testing. Final assembly is completed at SpaceX Pad 40, Cape Canaveral, Florida.
SpaceX seaside launch facility at Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, Florida. The Transporter/Erector at center travels along railroad track at left to move Falcon 9 rocket back and forth between hangar and launch pad. Second Falcon launch is targeted for 23 October 2010 at the earliest. Four lightening masts date from Titan rocket era. Liquid oxygen storage tank at right.
A l'intérieur SpaceX: Dragon Débuts avec Falcon 9 Lancement prévu le 23 Octobre
Par Ken Kremer rédigée le vendredi 17 Septembre, 2010
Vue de côté de neuf moteurs Merlin 1 première étape à la base de la deuxième fusée Falcon 9 à l'intérieur de SpaceX hangar de traitement au pad 40.
Ken Kremer pour SpaceRef - Launch Pad 40 à Cape Canaveral Air Force Station, en Floride: les préparatifs de pré-lancement de l'explosion au large de l'engin spatial Dragon première mise en exploitation par SpaceX Corporation sont rapidement pris un nouvel élan après un test de lancement du compte à rebours à propergol succès de l'assemblé fusée le Mercredi, Septembre 15, à leur rampe de lancement à bord de la mer Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, en Floride.
SpaceX porte-parole de Kirsten Brost m'a dit qu'ils ciblent Octobre 23, la première date possible pour le décollage de l'engin spatial réutilisable Dragon en orbite sur un vol d'essai 5 heures au sommet d'une à deux étages Falcon 9 de rappel de SLC-40 en Floride.
SpaceX m'a accordé l'accès des témoins oculaires à l'intérieur de leurs installations de lancement et un hangar de traitement de roquette sur SLC-40 pour une visite détaillée des proches, où j'ai observé les premiers Dragon opérationnelles et Falcon main 9 premier rappel après avoir tout juste d'être boulonnées ensemble pour la première fois avant la test du compte à rebours.
L'assemblage fusée est l'objet des traitements pré-vol et de vérification dans le hangar. installations de lancement SpaceX englobent 40 pas de tir et le hangar adjacent grande. La fusée sera équipé d'un appareil vers l'arrière du lancement de transmettre des images dramatiques pendant la montée à l'espace.
"Nous avons demandé Octobre 23rd que la date cible de lancement de l'approbation des représentants US Air Force à Cap Canaveral", a déclaré Kirsten Brost
C'est une semaine chargée de critiques des étapes de traitement pour le combo Falcon 9/Dragon en prévision du lancement prochain.
Ingénieurs déplacé la fusée intégrée à l'aire de lancement, où il a été alimenté par les contrôleurs chargés de lancer et d'oxygène liquide et kérosène RP-1 propulseurs pour effectuer un compte à rebours touche humide, test répétition.
L'essai a duré environ 5 heures et a été "très symbolique» selon les responsables de SpaceX. Les deux stades ont été entièrement chargé, mis au travers d'exercices, puis de-tanké.
Mes photos exclusive ci-dessous dévoiler le premier engin spatial entièrement assemblé opérationnelle Dragon et Falcon 9 booster, ses débuts ici pour la première fois pour tout voir de mon tour à l'intérieur du hangar SpaceX Cap Canaveral au lancement pad 40.
Quelques heures avant ma visite il ya quelques jours, les ingénieurs et techniciens SpaceX atteint l'étape importante de fonctionnement de l'assemblage première collaboration de l'individu Falcon 9 étapes et composantes Dragon dans un véhicule de lancement intégré, alors qu'il se reposait sur des chariots à roulettes dans un plan horizontal configuration.
SpaceX assemble les composants de fusées d'une manière horizontale pour permettre l'accès plus facile et plus rapide le traitement à tous les domaines de la fusée pour l'assemblage, l'entretien, les réglages et les tests.
Je me tenais à côté de la fusée comme il a été délicatement roulés à plusieurs reprises. Cela a permis à des techniciens sur des échelles standard pour travailler rapidement et efficacement sur les lieux-roquettes multiples de haut en bas. Et bien sûr, ils étaient vêtus de SpaceX costume officiel - T-shirts et shorts.
Gain de temps et d'argent est la force motrice à SpaceX pour réduire les coûts par rapport à leurs concurrents et ainsi remporter des contrats lucratifs de lancement. Ce mantra a été souligné à plusieurs reprises de me par les ingénieurs au cours de SpaceX mon bloc 40 VISITE. Des améliorations continues sont mises en œuvre avec prudence de façon progressive.
Le test de lancement à venir - surnommée la NASA COTS Demo 1 - ne sera que le 2ème vol des 16 étages Falcon 9 de rappel après le lancement réussi de jeune fille, le 4 Juin 2010. Les principaux objectifs du vol d'essai Dragon sont à lancer et distincte de la Falcon 9 de rappel orbite terrestre, de 1 à 3 fois, faire fonctionner les ordinateurs de vol et l'avionique, de tester les performances du système de communication pour transmettre et recevoir des commandes de télémétrie, de démontrer de manoeuvre orbitale , d'orientation et de navigation, le feu des propulseurs Draco, rentrer dans l'atmosphère terrestre, de valider le PICA-X de matières à haut bouclier performance thermique, le déploiement du système d'atterrissage aux trois parachute principal et à récupérer le vaisseau spatial Dragon après un amerrissage de l'eau dans l'océan Pacifique de plusieurs centaines de miles large de la côte de Californie du Sud. Le Dragon, le premier vol de Falcon 9 est un modèle d'ingénierie qui était demeurée fixée à la deuxième étape. L'équipe de SpaceX a conçu et construit un Transporter / Erector (TE) qui sert de lancer plusieurs fonctions connexes. Le TE transporte la fusée va et vient entre le hangar de traitement et de la rampe de lancement et sert également le portique de lancement.
Le TE a été déployé sur les voies ferrées dans le hangar de ce week-end dernier et chargé de la fusée intégrée. La fusée a été couplé à la TE et est fermement maintenu en place avec une pince en métal géant. Le lancement combiné pile a été annulée à l'horizontale au pad 40, le mardi 14 septembre et à la verticale élevée à sa configuration de lancement.
Le remplissage du réservoir carburant et humide Dress Rehearsal essai de démonstration du compte à rebours dans la configuration verticale pour le lancement a été effectué avec succès le mercredi 15 septembre. Tout s'est passé comme prévu
Après avoir terminé le test, les techniciens SpaceX va rouler la pile de retour dans le hangar au cours du week-end, dit SpaceX.
La prochaine étape consiste à supprimer le Dragon à partir du 9 Falcon et le placer sur un berceau de traitement. À un moment donné au début Octobre, la sonde sera alimenté avec hypergolics - monométhylhydrazine et peroxyde d'azote - un nouveau test, puis rattaché à la Falcon 9 de rappel. Alimenter ne sera fait après la confirmation de la date de lancement en raison de la nature toxique des propergols.
À la mi-Octobre, un tir d'essai statique de tous les moteurs Merlin neuf première étape sera réalisée avec une durée prévue de trois à cinq secondes - de même des tests effectués par SpaceX avant le premier lancement Falcon 9. Le tir d'essai est prévu pour environ une semaine avant le lancement effectif.
L'objectif du tir statique est de tester propulseur de lancement et de systèmes pneumatiques ainsi que le sol et le logiciel de commande de vol que les contrôles pad et le lancement configurations de véhicules et d'assurer que tous les systèmes sont "GO" dans l'attente d'un lancement.
Octobre possible SpaceX les 23 date de lancement est prise en sandwich entre deux autres lancements haute priorité - Le Delta 4 Heavy sur Octobre 19 avec un satellite espion classées et le dernier vol de la navette spatiale Discovery sur Novembre 1.
Ainsi, ce Falcon 9 Blastoff est prévue pour une période de temps n'excédant actif sur la chaîne orientale du Cap. Ainsi, tout retard dans le lancement Delta IV Heavy soit pour des questions techniques ou les caprices du climat de la Floride pourrait facilement l'impact et de repousser les planifiée Falcon 9 de lancement. Normalement, un jour supplémentaire est réservé sur la portée des roquettes dans le cas où un retournement 24 heures gommage est nécessaire pour le lancement possible Octobre 23.
SpaceX envisage de récupérer la première étape et a réservé un des navires de la NASA de récupération SRB pour la tâche.
SpaceX hangar de traitement des vols spatiaux habités est situé à seulement une centaine de mètres de la rampe de lancement, bien en deçà des exigences réglementaires mais toujours pratique. Pour donner une idée de la proximité de la plaque et le hangar, j'ai pris un Stoll court à pied le long de la voie de chemin de fer avec les ingénieurs qui ont eu peut-être SpaceX deux minutes.
Dragon a été conçu dès le départ pour mener l'équipage, et agira comme un transporteur de fret pressurisés pour le transport de fournitures essentielles, y compris les plantes et les animaux vivants et de matériel à la Station spatiale internationale (ISS) pour remplacer en partie les capacités de la navette spatiale lors de la orbiteurs ne sont plus venus voler 2011.
Un jour, dans un avenir pas trop lointain, SpaceX espère que une variante améliorée de la capsule Dragon peut-être même le transport d'astronautes américains en orbite basse ainsi. SpaceX PDG et fondateur Elon Musk dit que une capsule habitée Dragon pourrait être prêt à voler au bout de trois ans à compter de la signature d'un contact avec la NASA. Toutefois, avant que l'on peut accomplir la NASA doit encore question détaillée, complexe et obligatoire des lignes directrices pour un véhicule spatial homme-évaluation, qui succédera la navette spatiale.
L'accès à SpaceX et complexe de lancement 40 (SLC-40) est très limité car les installations sont situées sur la Base de l'US Air Force à Cap Canaveral, qui se trouve à côté du Centre spatial Kennedy et le lancement de la navette spatiale Pads.
SLC 40 est situé à l'extrémité nord du Cap Canaveral et est entouré par les fusées les plus puissantes et leurs rampes de lancement dans l'arsenal actuel des États-Unis flotte spatiale. Lors de ses visites antérieures, j'ai visité tous ces ensembles de lancement de roquettes. Lire mon rapport pad Delta ici: http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1394.
Le Falcon 9 est un véhicule de classe EELV avec 1,1 millions de livres de décoller de poussée. Il fait directement concurrence pour les contrats de lancement commerciaux avec l'Atlas V et les familles fusée Delta IV construit par United Launch Alliance (ULA) à partir de blocs directement pavé attenant 40. La navette, Atlas et Delta ont été blocs facilement dans mes yeux le jour de mon excursion. Il était tout à fait un souffle spectacle à voir que je vais rendre compte dans un article de suivi.
SpaceX espère établir un taux de lancement Falcon 9 au pad 40 qui prend en charge environ 12 décolages par an, soit un par mois. En vertu de la NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) programme, SpaceX prévoit trois vols d'essai de la fusée Falcon 9 et spatiale Dragon cette année et en 2011 pour démontrer la livraison de fret à l'ISS ainsi que la capacité de retour de marchandises de valeur à la Terre. En Décembre 2008, la NASA a SpaceX un contrat de 1,6 milliards de dollars pour effectuer un minimum de 12 vols et d'offrir au moins 20.000 kg de fret pour réapprovisionner l'ISS après la navette spatiale est à la retraite en 2011. Une option pour les missions supplémentaires pourrait accroître la valeur du marché total cumulatif à 3,1 milliards de dollars. Pendant ce temps, la concurrence de l'homme à voler les véhicules spatiaux habités successeur à la navette spatiale est en pleine effervescence. Boeing prévoit une capsule avec équipage en 2015.
Lockheed Martin est urgent de l'avant avec leur capsule habitée Orion, qui pourrait lancer en orbite en 2013. Lisez mon dernier rapport à Orion ici et visite de l'engin spatial Orion avec des photos ici.
Regarder pour ma rapports de suivi à l'intérieur de SpaceX. Toutes les photos de Ken Kremer.
Cette photo montre la seconde fusée Falcon 9 avec le premier Dragon capsule opérationnelle boulonné sur le dessus et nouvellement assemblés en configuration de lancement, intégré à l'intérieur du hangar fusée SpaceX au Launch Pad 40 en Floride. Les 9 Falcon est une fusée à deux étages, alimentée par l'oxygène liquide et kérosène fusée grade (RP-1). Il utilise les mêmes moteurs, de l'architecture structurelle (avec un plus grand diamètre), l'avionique et système de lancement de la plus petite et moins puissante Falcon 1.
Close-up de la vignette sur la première étape de la fusée Falcon 9, qui mènera premier satellite opérationnel Dragon en orbite. Rocket composants sont construits à Hawthorne, CA et expédié à l'installation du Texas essai pour les essais d'acceptation. L'assemblage final est complété à SpaceX Pad 40, Cap Canaveral, en Floride.
installation de lancement SpaceX balnéaire au Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, en Floride. Le Transporteur / Erector au centre le long voyage voie ferrée à gauche pour vous déplacer fusée Falcon 9-et-vient entre le hangar et de tir. Deuxième lancement Falcon est ciblé pour le 23 Octobre 2010 au plus tôt. Quatre date allégement mâts de l'époque de fusée Titan. réservoir de stockage d'oxygène liquide à droite.
Dentro SpaceX: Dragon estréia com Falcon 9 lançamento previsto para 23 de outubro
Postado por Kremer Ken sexta-feira, 17 set 2010
Vista lateral de nove motores Merlin uma primeira etapa na base do segundo foguete Falcon 9 dentro SpaceX hangar de transformação em bloco 40.
Ken Kremer para SpaceRef - Launch Pad 40 em Cape Canaveral Air Force Station, Florida: Pré-lançamento preparativos para a explosão fora da espaçonave Dragon primeira operacional SpaceX Corporation são rapidamente pegando ritmo após um teste bem-sucedido lançamento da contagem regressiva propulsor do montado inteiramente foguete na quarta-feira 15 de setembro em sua plataforma de lançamento à beira-mar no Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, na Flórida.
O porta-voz SpaceX Kirsten Brost me disse que se dirigem 23 de outubro como a data para a decolagem da nave espacial reutilizável para Dragon órbita em um vôo de teste 5 horas em cima de um palco dois Falcon 9 de reforço da SLC-40, na Flórida.
SpaceX me concedeu acesso testemunha dentro das instalações do seu lançamento e processamento hangar foguete em SLC-40 para um tour detalhado até perto de onde eu observado o Dragão operacional inicial e Falcon 9 de reforço em primeira mão, depois de terem sido apenas parafusados juntos pela primeira vez antes do teste de contagem regressiva.
A montagem do foguete está passando por tratamento pré-vôo e check-out no hangar. Facilidades lançamento SpaceX abranger plataforma de lançamento 40 e do edifício adjacente hangar de grandes dimensões. O foguete será equipado com uma câmera de ré olhando para transmitir imagens de lançamento dramático durante a subida ao espaço.
"Pedimos 23 de outubro como a data-limite para lançamento de aprovação dos funcionários E.U. Força Aérea em Cabo Canaveral", disse Kirsten Brost
Esta é uma semana atarefada de crítica etapas de processamento para o combo 9/Dragon Falcon em antecipação do próximo lançamento.
Engenheiros movido a foguete integrada à plataforma de lançamento, onde foi alimentado por controladores de lançamento e carregado com oxigênio líquido e querosene RP-1 propulsores para realizar uma contagem regressiva chave de teste de ensaio vestido molhado.
O teste durou cerca de cinco horas e foi "bastante nominal" de acordo com funcionários SpaceX. Ambas as fases foram totalmente carregado, colocados através de exercícios e, em seguida, de-tanked.
Minhas fotos exclusivas abaixo desvendar a primeira nave espacial totalmente montado Dragon operacionais e Falcon 9 foguete, estreando aqui pela primeira vez para que todos possam ver a minha turnê no interior do hangar de lançamento em Cabo Canaveral SpaceX bloco 40.
Apenas algumas horas antes da minha visita há poucos dias, os engenheiros e técnicos SpaceX atingiu o marco significativo operacional do primeiro aderir junto do indivíduo Falcon 9 etapas e componentes do Dragão em um veículo de lançamento integrado, enquanto ele estava descansando em carrinhos de rolo em uma horizontal configuração.
SpaceX monta os componentes do foguete de forma horizontal para permitir o acesso muito mais fácil e mais rápido o processamento de todas as áreas do foguete para a montagem, manutenção, ajustes e testes.
Eu estava ao lado do foguete como foi gentilmente rolado por diversas vezes. Isso permitiu que os técnicos em escadas padrão de forma rápida e eficiente trabalho em locais múltiplos de foguetes a partir de cima para baixo. E é claro que eles estavam vestidos com trajes oficiais SpaceX - camisetas e shorts.
Economizando tempo e dinheiro é a força motriz na SpaceX, a fim de manter os custos baixos em comparação aos seus concorrentes e, assim, obter contratos lucrativos de lançamento. Esse mantra foi enfatizada a mim repetidamente pelos engenheiros da SpaceX durante a minha visita pad 40. melhorias contínuas são prudentemente executadas de uma forma incremental.
O lançamento próximo teste - chamado NASA COTS Demo 1 - será apenas o segundo voo do Falcon 9 16 andares de reforço após o lançamento bem sucedido inaugural em 04 de junho de 2010. Principais objetivos do teste de vôo do dragão estão para lançar e separado do booster Falcon 9, a órbita da Terra 1-3 vezes, funcionam os computadores de vôo e aviônicos, testar o desempenho do sistema de comunicações para transmitir e receber comandos de telemetria, demonstrar manobra orbital , orientação e navegação de fogo, os propulsores de Draco, reentrar na atmosfera da Terra, validar o PICA-X de alta performance material escudo térmico, implantar o sistema de aterragem por três pára-quedas principal e recuperar a nave Dragão depois de uma splashdown água no Oceano Pacífico, centenas de quilômetros ao largo da costa sul da Califórnia. O Dragão na primeira Falcon 9 de vôo foi um modelo de engenharia que permaneceram aderidas à segunda fase. A equipe SpaceX projetou e construiu uma Transporter / Erector (TE), que serve várias funções relacionadas com o lançamento. O TE transporta o foguete frente e para trás entre o hangar de transformação e da plataforma de lançamento e também serve como pórtico de lançamento.
O TE foi rolada sobre trilhos no hangar neste fim de semana passado e carregado com o foguete integrada. O foguete foi acoplado ao TE e é firmemente mantida no lugar com uma garra de metal gigante. O lançamento conjunto pilha foi revertida horizontalmente para preencher 40 na terca-feira 14 de setembro e verticalmente levantou a sua configuração de lançamento.
O propulsor tanking e Wet Dress Rehearsal teste de demonstração da contagem regressiva na configuração vertical para o lançamento foi realizado com sucesso na quarta-feira, 15 de setembro. Tudo correu como esperado
Depois de terminar o teste, os técnicos SpaceX vai rolar a pilha de volta para o hangar no fim de semana, diz SpaceX.
O próximo passo é remover o Dragão do Falcon 9 e colocá-lo em uma base de processamento. Em algum ponto no início de outubro, a nave será alimentada com hypergolics - monometil hidrazina e tetróxido de nitrogênio - reanalisada e depois recolocado no 9 Falcon booster. Abastecimento só será feito após a confirmação da data de lançamento, devido à natureza tóxica dos propelentes.
Em meados de outubro, um disparo de teste estático de todos os nove motores Merlin primeira fase será realizada com uma duração prevista de três a cinco segundos - semelhante aos testes executados pela SpaceX antes da primeira Falcon 9 de lançamento. O disparo de teste está previsto para cerca de uma semana antes do lançamento real.
O objetivo do acendimento estático é testar propulsor a plataforma de lançamento e sistemas pneumáticos, bem como o solo e software de controlo de voo que controla a almofada e lançamento de configurações do veículo e assegurar que todos os sistemas são "GO" na expectativa de um lançamento.
SpaceX outubro possível data de lançamento é 23 é imprensado entre dois outros lançamentos de alta prioridade - a Delta 4 Heavy em 19 de outubro com um satélite espião e classificados do vôo final do ônibus espacial Discovery em 01 de novembro.
Assim, este Falcon 9 decolagem está prevista para um período de tempo superior a ativa na Faixa Leste do Cabo. Como tal, qualquer atraso no lançamento Delta Heavy IV tanto para questões técnicas ou os caprichos do clima da Flórida poderia facilmente impacto e empurrar para trás o Falcon 9 prevista de lançamento. Normalmente, um dia extra é reservado na escala de foguetes no caso de um 24 rotações esfrega horas é necessário para o lançamento de 23 outubro possível.
SpaceX está planejando para recuperar a primeira fase e reservou um dos navios da NASA recuperação SRB para a tarefa.
hangar de processamento espacial SpaceX está localizado a apenas cem metros mais ou menos a partir da plataforma de lançamento, bem dentro das exigências regulamentares, mas ainda conveniente. Para dar uma idéia da proximidade da almofada e hangar, eu levei uma curta a pé ao longo do trajeto da estrada de ferro com os engenheiros da SpaceX, que teve talvez dois minutos.
Dragão foi concebido desde o início para transportar a tripulação, e vai agir como um transportador de carga pressurizados para transporte de suprimentos essenciais, incluindo plantas e animais vivos e equipamentos para a Estação Espacial Internacional (ISS) para substituir parcialmente as capacidades do ônibus espacial, quando o orbitas já não vêm voando de 2011.
Um dia, no futuro não distante, SpaceX espera que uma variante melhorada da cápsula Dragon pode até levar astronautas E.U. a órbita baixa da Terra também. SpaceX CEO e fundador Elon Musk diz que uma cápsula tripulada Dragon poderia estar pronto para voar em cerca de três anos a partir da assinatura de um contato com a NASA. No entanto, antes que possa ser realizada a NASA ainda deve emitir pormenorizada, complexa e orientações obrigatórias para qualquer espaçonave homem-rated que iria suceder o Space Shuttle.
Acesso a SpaceX e Launch Complex 40 (SLC-40) é muito limitada uma vez que as instalações estão localizadas no E.U. Air Force Base, no Cabo Canaveral, que fica ao lado do Centro Espacial Kennedy e do Space Shuttle Launch Pads.
40 SLC está centralmente localizado no extremo norte do Cabo Canaveral, e está rodeado pelos foguetes mais poderosos e as almofadas do seu lançamento no arsenal atual frota espacial E.U.. Em visitas anteriores, eu tenho todos esses complexos turnê de lançamento de foguetes. Leia o meu relatório pad Delta aqui: http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1394.
O Falcon 9 é um veículo da classe EELV com 1,1 milhões de libras de empuxo decolar. Ele concorre diretamente para os contratos comerciais com o lançamento do Atlas V e famílias foguete Delta IV construído pela United Launch Alliance (ULA) de almofadas diretamente bloco adjacente 40. A Shuttle, Atlas e Delta pads foram facilmente dentro da minha visão sobre o dia da minha excursão. Era completamente uma vista de tirar o fôlego para ver o que eu vou relatório em um artigo de acompanhamento.
SpaceX espera estabelecer uma taxa de 9 Falcon lançamento no bloco 40, que suporta cerca de 12 decolagens por ano, ou uma por mês. No âmbito comercial da NASA Orbital Transportation Services (COTS), programa SpaceX planos de três vôos de teste do foguete Falcon 9 e naves espaciais Dragão este ano e em 2011 para demonstrar a entrega da carga para a ISS, bem como a capacidade de carga de retorno valioso para a Terra. Em dezembro de 2008, a NASA SpaceX adjudicado um contrato de $ 1,6 bilhão para realizar um mínimo de 12 voos, e entregar, pelo menos, 20,000 kg de carga para reabastecer a Estação Espacial Internacional depois que os ônibus espaciais forem aposentados algures em 2011. Uma opção para as missões adicionais poderiam aumentar o valor do contrato total acumulado de US $ 3,1 bilhões. Enquanto isso, a concorrência para fazer vôos espaciais humanos veículos sucessor do ônibus espacial está a aquecer. Boeing planeja uma cápsula tripulada em 2015.
A Lockheed Martin está avançando com os seus cápsula tripulada Orion que poderia lançar em órbita em 2013. Leia o meu último relatório sobre Orion aqui e turísticos da nave Orion com fotos aqui.
Olho para os meus relatórios de acompanhamento dentro SpaceX. Todas as fotos por Ken Kremer.
Esta foto mostra o segundo foguete Falcon 9 com a primeira cápsula Dragon operacional aparafusados na parte superior e recém-montado em configuração de lançamento integrada no hangar foguete SpaceX em Launch Pad 40 na Flórida. Os 9 Falcon é um foguete de dois estágios, alimentado por oxigênio líquido e querosene foguete grau (RP-1). Ele usa os mesmos motores, arquitetura estrutural (com um maior diâmetro), aviônicos e sistema de lançamento como o menor e menos poderoso Falcon 1.
Close-up de decalque na primeira fase do foguete Falcon 9, que vai levar primeira nave a orbitar Dragon operacional. Rocket componentes são construídos em Hawthorne, Califórnia, e enviados ao laboratório de ensaio para testar a aceitação do Texas. A montagem final é concluído em SpaceX Bloco 40, do Cabo Canaveral, na Flórida.
SpaceX de lançamento à beira-mar no Space Launch Complex 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, na Flórida. The Transporter / Erector no centro viaja ao longo de trilhos à esquerda para mover foguete Falcon 9 e para trás entre o hangar ea plataforma de lançamento. Segundo Falcon lançamento é direcionado para 23 de outubro de 2010, no mínimo. Quatro postes de iluminação data Titan era foguete. Líquido do tanque de armazenamento de oxigênio na direita.
Binne SpaceX: Dragon Debuut met Falcon 9 Begin stel vir Oktober 23
Deur Ken Kremer Posted Vrydag 17 September 2010
Syaansig van nege Merlin 1 eerste fase enjins aan die voet van die tweede Falcon 9 vuurpyl binne SpaceX hangar op pad verwerking 40.
Ken Kremer vir SpaceRef - Begin Pad 40 by Cape Canaveral Air Force Station, Florida: pre-launch die voorbereidings vir die ontploffing af van die eerste operasionele Dragon ruimtetuig deur SpaceX Corporation is vinnig momentum optel na 'n suksesvolle launch countdown dryfmiddel toets van die volle vergader raket op Woensdag, September 15 by hul pad see begin by Space Begin Komplekse 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, Florida.
SpaceX woordvoerder Brost Kirsten het vir my gesê hulle fokus Oktober 23 as die vroegste datum vir die Lancering van die draak herbruikbare baan ruimtetuig om op 'n 5 uur toets vlug bo op' n twee Falcon 9 booster stadium van SLC-40 in Florida.
SpaceX het my dit toegestaan toegang ooggetuie binne hulle launch fasiliteite en 'n vuurpyl die verwerking van hangar op SLC-40 vir' n uitgebreide toer van naby waar ek die eerste operasionele waargeneem en Falcon 9 Dragon hupstoot vir die eerste hand nadat hulle saam was net vasgebout vir die eerste keer voor die aftelling toets.
Die raket menigte ondergaan die pre-flight verwerking en betaling in die hangar. SpaceX begin fasiliteite sluit springplank 40 en die aangrensende groot loods gebou. Die raket sal toegerus wees met 'n agter begin soek dramatiese beeldmateriaal te stuur kamera tydens die klim na die ruimte.
"Ons het 'n versoek Oktober 23 as die begin teiken datum vir die goedkeuring van die US Air Force amptenare by Cape Canaveral," sê Kirsten Brost
Dit is 'n besige week van kritiese verwerking van mylpale vir die Falcon 9/Dragon combo in afwagting van die komende begin.
Ingenieurs verhuis die geïntegreerde vuurpyl na die bekendstelling boekie, waar dit was aangedryf deur begin beheerders en gelaai met vloeibare suurstof en keroseen RP-1 'n belangrike aftelling gasse te nat kleedrepetisie toets doen.
Die toets duur ongeveer 5 uur en was "redelik nominale" volgens SpaceX amptenare. Beide fases is ten volle gelaai is, het deur middel van oefeninge en dan die-dronk.
My eksklusiewe foto's hieronder onthul die eerste ten volle operasionele Dragon vergader en Falcon 9 ruimtetuig booster rocket, debut hier vir die eerste keer vir almal om te sien van my toer in die SpaceX Cape Canaveral begin loods op pad 40.
Net uur voor my besoek 'n paar dae gelede, SpaceX ingenieurs en tegnici op die belangrike operasionele bereik mylpaal van die eerste met mekaar verbind was van die individu Falcon 9 stadium en Dragon komponente in' n diens begin voertuig, terwyl dit rus op roller karre in 'n horisontale opset.
SpaceX die vuurpyl komponente bymekaar gebring in 'n horisontale mode baie makliker en vinniger toegang tot die verwerking van alle gebiede van die raket vir die gemeente in staat te stel, onderhoud, veranderinge en toets.
Ek staan langs die vuurpyl rustig soos dit was 'n paar keer gerol. Dit maak dit moontlik tegnici op standaard lere om vinnig en doeltreffend te werk op verskeie plekke raket van bo na onder. En natuurlik is hulle geklee in amptelike SpaceX gewaad - T hemde en kortbroeke.
Spaar tyd en geld is die dryfkrag in SpaceX ten einde koste laag te hou in vergelyking met hul mededingers en sodoende begin wen winsgewende kontrakte. Dit mantra vir my is beklemtoon herhaaldelik deur SpaceX meestersgraad in my boekie 40 besoek. Deurlopende verbeteringe is verstandig in 'n inkrementele geïmplementeer mode.
Die komende toets begin - oorgeklank NASA COTS Demo 1 - sal net die 2de vlug van die 16 storie Falcon 9 versterkingsinspuiting moet word na aanleiding van die suksesvolle eerste bekendstelling op 4 Junie 2010. Belangrikste doelwitte van die draak toets vlug is te loods en apart van die Falcon 9 booster, baan Aarde 1-3 keer, bedryf die vlug rekenaars en avionika, die toets van die prestasie van die kommunikasie stelsel telemetrie te stuur en opdragte ontvang, orbitale manoeuvres demonstreer , leiding en navigasie, vuur die Draco Schroeven, weer in die Aarde se atmosfeer, die geldigheid van die PICA-X hoë prestasie hitte child materiaal, sit die drie valskerm belangrikste bestemming stelsel en die herstel van die Draak ruimtetuig na 'n water gly in die Stille Oseaan' n paar honderd myl die kus van Suid-Kalifornië. Die Draak op die eerste Falcon 9 vlug was 'n ingenieurs-model, wat nog verbonde aan die tweede fase. Die span het SpaceX ontwikkel en het 'n Transporter / Erector (TE), wat begin met verskeie verwante funksies. Die TE vervoer die vuurpyl heen en weer tussen die verwerking loods en die launch pad en ook dien as die bekendstelling stelling.
Die TE is bekendgestel op die spoor in die hangar die afgelope naweek en gelaai met die geïntegreerde raket. Die vuurpyl is gekoppel aan die TE en is stewig in plek gehou met 'n reuse metaal klou. Die gekombineerde begin stapel bokse was terug gerol pad horisontaal na uit 40 op Dinsdag, September 14 en vertikaal verhoog na die aanvang van die opset.
Die dryfmiddel tank en Nat kleedrepetisie aftelling demonstrasie-toets in die vertikale verstelling vir die launch is suksesvol uitgevoer is op Woensdag, September 15. Alles het soos verwag
Na die toets, SpaceX tegnici sal die rol terug in die hangar stapel oor die naweek, sê SpaceX.
Die volgende stap is om die draak te verwyder uit die Falcon 9 en plaas hom op 'n verwerking wieg. Op 'n sekere punt in die begin van Oktober sal die ruimtetuig aangevuur word met hypergolics - mono hidrasien en stikstof tetroxide - retested en dan na die Falcon reattached 9 booster. Brandstof sal slegs gedoen word na die bevestiging van die aanvang van die datum as gevolg van die giftige aard van die gasse.
In die middel-Oktober, sal 'n statiese toets afvuur van alle 9 Merlin enjins eerste fase uitgevoer word met' n verwagte duur van drie tot vyf sekondes - insgelyks tot die toets wat deur SpaceX voor die eerste Falcon 9 begin. Die toets ontslaan word beplan vir ongeveer 'n week voor die werklike begin.
Die doel van die statiese vuur is launch pad dryfmiddel en pneumatiese stelsels te toets, sowel as die grond-en vlug beheer sagteware wat die boekie en die launch voertuig konfigurasies en verseker dat al die stelsels is "GO" in die verwagting van 'n begin.
SpaceX moontlik Oktober 23 launch datum is landgebonde tussen twee ander hoë prioriteit start - die Delta 4 Swaar op 19 Oktober met 'n geklassifiseer verken satelliet-en die laaste vlug van die Ruimtependeltuig Discovery op 1 November.
So hierdie Falcon 9 blastoff is na verwagting vir 'n meer aktiewe periode op die Oos-Range aan die Kaap. As sodanig, enige vertraging in die Delta IV Swaar begin vir enige tegniese probleme of die grillen van Florida weer kan maklik invloed en druk weer die beplande Falcon 9 begin. Gewoonlik 'n ekstra dag is voorbehou op die raket in die geval reeks' n 24 uur skrop ommekeer nodig is vir die moontlike Oktober 23 begin.
SpaceX is die beplanning van die eerste fase om te herstel en het voorbehou een van Nasa se SRB herstel skepe vir die taak.
SpaceX die ruimte reis verwerking loods is net 'n honderd meter of so van die begin boekie, goed binne regulatoriese vereistes, maar nog steeds gerieflik. Om 'n idee van die nabyheid van die pad en loods, ek het' n kort Stoll te voet langs die spoor pad met SpaceX ingenieurs wat dalk twee minute geneem.
Draak is ontwerp om vanaf die begin span te dra en sal optree as 'n belangrike draer druk leweransies lading insluitend plante en lewende diere en toerusting aan die Internasionale Ruimtestasie (ISS) tot gedeeltelik vervang die vermoëns van die Ruimtependeltuig te vervoer wanneer die wenteltuie is nie meer wat kom 2011.
Een dag in die verre toekoms nie, SpaceX hoop dat 'n groter variant van die Draak kapsule selfs kan dra Amerikaanse ruimtevaarders na laag aarde wentel, sowel. SpaceX uitvoerende hoof en stigter Elon Musk sê dat 'n bemande Dragon kapsule moontlik kan wees gereed om te vlieg, wat oor sowat drie jaar na die ondertekening van' n kontak met NASA. Maar voor wat bereik kan word NASA nog moet uitreik gedetailleerde, komplekse en verpligte riglyne vir 'n man-gegradeerde ruimtetuig wat sou slaag die Ruimtependeltuig.
Toegang tot SpaceX en Begin Komplekse 40 (SLC-40) is baie beperk, aangesien die fasiliteite is geleë op die US Air Force Base by Cape Canaveral, wat lê aangrensend aan die Kennedy Space Center en die Ruimtependeltuig Begin Blokken.
SLC 40 is sentraal geleë op die noordelike einde van Cape Canaveral en word omring deur die mees kragtige vuurpyle en hulle launch pads in die huidige Amerikaanse ruimte vloot arsenaal. Op vorige besoeke het ek al hierdie vuurpyl toer begin komplekse. Lees my Delta boekie verslag hier: http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1394.
Die Falcon 9 is 'n EELV klas voertuig met £ 1.100.000 van die berg af te stoot. Dit kompeteer direk vir kommersiële bekendstelling kontrakte met die Atlas V en Delta IV raket gesinne wat gebou is deur die Verenigde Begin Alliansie (Los) van boekies direk aangrensend aan pad 40. Die taxi, Atlas en Delta boekies was binne my sig maklik op die dag van my uitstappie. Dit was nogal 'n asem wat om te aanskou oë wat ek sal in' n verslag oor die opvolging artikel.
SpaceX hoop om 'n Falcon 9 begin vas te stel op die pad 40 dat ongeveer 12 liftoffs steun per jaar of een per maand. Onder NASA se Kommersiële Orbitale Vervoer Dienste (COTS)-program, SpaceX planne drie toets vlug van die Falcon 9 raket en Dragon ruimtetuig hierdie jaar en in 2011 lewering van goedere te demonstreer aan die ISS, asook die vermoë om waardevolle vrag om terug te keer na die Aarde. In Desember 2008, NASA toegeken SpaceX 'n $ 1600000000 kontrak met' n minimum van 12 vlug te bedryf en te lewer ten minste 20.000 kg van lading is die ISS resupply na die Ruimtependeltuig is iewers in 2011 afgetree het. 'N opsie vir addisionele opdragte kan die kumulatiewe totale kontrak waarde verhoog tot $ 3,1 miljard. Intussen het die kompetisie Bemande opvolger voertuie om te vlieg vir die space shuttle is opwarm. Boeing planne om 'n bemande kapsule in 2015.
Lockheed Martin is uit te druk met hul beman Orion kapsule wat kan begin om sy baan in 2013. Lees my laaste verslag oor die Orion status hier en toer van die Orion-ruimtetuig met foto's hier.
Watch vir my opvolg verslae binne SpaceX. Alle fotos deur Ken Kremer.
Hierdie foto toon die tweede Falcon 9 raket met die eerste operasionele Dragon kapsule geplaas en vasgebout onlangs vergader in diens begin opset binne raket hangar op SpaceX Begin Pad 40 in Florida. Die Falcon 9 is 'n twee trap raket, aangedryf deur vloeibare suurstof en keroseen raket graad (RP-1). Dit maak gebruik van dieselfde enjins, strukturele argitektuur (met 'n groter deursnee), avionika en begin stelsel as die kleiner en minder kragtige Falcon 1.
Close-up van die simbool op die eerste fase van die Falcon 9 raket, wat sal die eerste operasionele Dragon ruimtetuig dra baan. Rocket komponente is gebou in Hawthorne, CA en gestuur word na die Texas Toets fasiliteit vir aanvaarding toets. Finale vergadering is voltooi op SpaceX Pad 40, Cape Canaveral, Florida.
SpaceX see lanseringsterrein op Space Begin Komplekse 40 (SLC-40), Cape Canaveral Air Force Station, Florida. Die Transporter / Erector by sentrum beweeg langs spoor aan die linkerkant Falcon 9 raket om heen en weer tussen loods en begin pad beweeg. Tweede Falcon begin geteiken word vir 23 Oktober 2010 by die vroegste. Vier weerlig maste datum van Titan vuurpyl era. Vloeibare suurstof regs opgaartenk.
ر
كريمر من قبل كين نشرت الجمعة ، 17 سبتمبر 2010
عرض الجانب من تسعة ميرلين 1 محركات المرحلة الأولى في قاعدة فالكون 9 2 صاروخ داخل حظيرة للمعالجة الصناعية (سبيس اكس) في 40 لوحة.
كين كريمر لسبسرف -- نقطة انطلاق 40 محطة في قاعدة كيب كانافيرال الجوية بولاية فلوريدا : ما قبل بدء الأعمال التحضيرية للانفجار الخروج من المركبة الفضائية التنين التشغيلية الأولى من قبل شركة (سبيس اكس) والتقاط بسرعة على قوة الدفع بعد الاطلاق الناجح اختبار العد التنازلي من الوقود التي تم تجميعها بشكل كامل الصواريخ على الأربعاء 15 سبتمبر على وسادة على الاطلاق على ساحل البحر في الفضاء لاطلاق مجمع 40 ([سلك - 40) ، كيب كانافيرال الجوية محطة بولاية فلوريدا.
وقال المتحدثة باسم (سبيس اكس) كيرستن Brost لي انهم يستهدفون 23 أكتوبر هو اقرب موعد لانطلاقه من المركبة الفضائية قابلة لإعادة الاستخدام التنين الى المدار على متن رحلة جوية فوق 5 ساعة اختبار معززة المرحلة الثانية من سلك] فالكون 9 - 40 في ولاية فلوريدا.
منحت لي (سبيس اكس) وصول شاهد عيان من داخل مرافق إطلاق الصواريخ وحظيرة للمعالجة الصناعية في سلك] - 40 لتصل مفصلة جولة قريبة حيث لاحظت التنين الأولية التشغيلية والصقر 9 التعزيز مباشرة بعد للتو أنها قد انسحب معا لأول مرة قبل العد التنازلي الاختبار.
التجميع صاروخ يمر قبل التحليق تجهيز والخروج في الحظيرة. مرافق الاطلاق (سبيس اكس) تشمل منصة الاطلاق 40 والمتاخمة بناء حظيرة كبيرة. وسيتم تجهيز الصاروخ مع الخلف يبحث كاميرا لنقل لقطات مثيرة الاطلاق خلال يصعد الى الفضاء.
"وقالت كيرستن Brost لقد طلبنا 23 أكتوبر وبدء الموعد المستهدف للحصول على الموافقة من مسؤولي القوات الجوية الامريكية في قاعدة كيب كانافيرال" ،
هذا هو اسبوع مزدحم من معالم حاسمة لمعالجة التحرير والسرد 9/Dragon الصقر تحسبا لإطلاق المقبلة.
انتقل المهندسون الصاروخ متكامل لمنصة الاطلاق ، حيث كان يعمل عليه من قبل وحدات تحكم الاطلاق ومحملة الاوكسجين السائل والوقود الدفعي من البرنامج العادي - 1 الكيروسين العد التنازلي لإجراء اختبار مفتاح الرطب بروفة.
الاختبار استمر نحو 5 ساعات ، وكان "رمزي جدا" وفقا لمسؤولين (سبيس اكس). وكانت محملة بالكامل كل المراحل ، وطرح من خلال التمارين ومن ثم دي سكران.
صوري الخالصة دون الكشف عن أول تجميعها بالكامل التنفيذية التنين المركبة الفضائية وصاروخ فالكون 9 ، ظهور لاول مرة هنا لأول مرة ليراها الجميع من جولتي داخل حظيرة كيب كانافيرال (سبيس اكس) في منصة الاطلاق 40.
ساعات فقط قبل زيارتي قبل بضعة أيام ، حقق المهندسين والفنيين (سبيس اكس) معلما هاما التشغيلية للانضمام معا أول مرحلة من المراحل الفردية 9 الصقر والتنين المكونات إلى وسيلة إطلاق متكاملة ، في حين أنه كان يستريح على عربات الدوارة في أفقي التكوين.
(سبيس اكس) تجميع مكونات الصاروخ بطريقة أفقية لتمكين وصول أسهل بكثير وأسرع لمعالجة جميع مناطق لتجميع الصواريخ ، والصيانة والتعديلات والاختبارات.
وقفت بجانب الصاروخ كما كان تدحرجت بلطف عدة مرات. هذا يسمح الفنيين على سلالم القياسي لأسرع والعمل بكفاءة على مواقع صواريخ متعددة من أعلى إلى أسفل. وبالطبع كانوا يلبسون الزي الرسمي (سبيس اكس) -- القمصان والسراويل.
توفير الوقت والمال هو القوة الدافعة في (سبيس اكس) من أجل المحافظة على انخفاض التكاليف بالمقارنة مع منافسيهم والفوز وبالتالي إطلاق العقود المربحة. وأكد هذا الشعار لي مرارا وتكرارا من قبل المهندسين (سبيس اكس) خلال 40 زيارة بلدي وسادة. وتنفذ بحذر تحسينات مستمرة على نحو تدريجي.
وسيكون إطلاق تجربة القادمة -- اطلق عليها اسم ناسا المهود تجريبي 1 -- أن يكون مجرد رحلة 2 من الصاروخ فالكون 9 16 قصة بعد اطلاق أولى ناجحة على 4 يونيو 2010. الأهداف الرئيسية لرحلة تجريبية لإطلاق التنين هي ومنفصلة عن الصاروخ فالكون 9 ، مدار الأرض 1-3 مرات ، وتشغيل أجهزة الكمبيوتر الطيران والكترونيات الطيران ، واختبار أداء نظام الاتصالات لنقل القياس عن بعد وتلقي الأوامر ، تظهر المناورة المداري والتوجيه والملاحة ، وإطلاق النار على الدفع دراكو ، وإعادة دخول الغلاف الجوي للأرض ، التحقق من صحة بي آي سي إيه إكس حرارة عالية الأداء المواد الدرع ، نشر ثلاثة مظلة نظام الهبوط الرئيسي واستعادة المركبة الفضائية التنين بعد هبوط المركبة الفضائية في البحر المياه في ميلا المحيط الهادئ عدة مئات من المحيط قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا. وكان التنين على أول رحلة 9 الصقر نموذجا الهندسية التي لا تزال تعلق على المرحلة الثانية. وقد وضع فريق (سبيس اكس) وبنى الناقل / المركب (تي) التي تخدم إطلاق متعددة المهام ذات الصلة. الشركة المصرية للاتصالات والنقل الصاروخ جيئة وذهابا بين الحظيرة وتجهيز منصة الاطلاق ويشغل أيضا منصب القنطرية الاطلاق.
وتوالت والشركة المصرية للاتصالات على خطوط السكك الحديدية في حظيرة في نهاية الأسبوع الماضي ومحملة صواريخ متكامل. وتزاوج بين الصاروخ والشركة المصرية للاتصالات وعقد راسخة في مكانها مع مخلب معدنية عملاقة. كومة رحل إطلاق الجمع بين العودة إلى أفقيا لوحة 40 في الثلاثاء 14 سبتمبر ورفعت رأسي لتكوين إطلاقه.
وقد أجريت الخزن الداسر وويت العد التنازلي بروفة اختبار مظاهرة في التكوين الرأسي لإطلاق بنجاح في الأربعاء 15 سبتمبر. كل شيء سار كما هو متوقع
بعد الانتهاء من الاختبار ، والفنيين (سبيس اكس) سوف لفة المكدس العودة الى الحظيرة في نهاية الاسبوع ، ويقول (سبيس اكس).
والخطوة التالية هي لإزالة التنين من 9 الصقر ووضعه على مهد التجهيز. في بعض نقطة في اكتوبر تشرين الاول في وقت مبكر ، سيتم تغذيه المركبة الفضائية مع hypergolics -- الهيدرازين ورباعي أكسيد النتروجين monomethyl -- اختبارها وتثبيتها بعد ذلك إلى تقوية 9 الصقر. ولن تموين أن يتم ذلك بعد التأكد من موعد الاطلاق بسبب طبيعة سامة من الدواسر.
في منتصف تشرين الأول / أكتوبر ، سيتم إجراء اختبار اطلاق ثابت لجميع محركات 9 ميرلين المرحلة الأولى مع المدة المتوقعة ل04:57 ثانية -- على نحو مماثل لاختبارات (سبيس اكس) التي تديرها قبل إطلاق أول 9 الصقر. ومن المقرر اطلاق اختبار لمدة أسبوع تقريبا قبل الإطلاق الفعلي.
والهدف من اطلاق النار ثابت هو اختبار اطلاق الداسر منصة وأنظمة تعمل بالهواء المضغوط وكذلك الأرض وبرنامج حاسوبي لمراقبة الطيران التي تسيطر على منصة الاطلاق وتكوينات مركبة ، وأؤكد أن جميع الأنظمة "الذهاب" في انتظار اطلاقه.
وتأتي أكتوبر (سبيس اكس) من الممكن إطلاقها في تاريخ 23 بين اثنين آخرين تطلق أولوية عالية -- 4 دلتا الثقيلة في 19 أكتوبر مع قمرا صناعيا للتجسس سرية والرحلة الأخيرة من مكوك الفضاء ديسكفري في 1 نوفمبر.
وهكذا ومن المقرر هذا الصقر 9 الاطلاق لفترة زمنية تتجاوز نشط على المدى الشرقية في الرأس. على هذا النحو ، فإن أي تأخير في إطلاق دلتا رابعا الثقيلة إما المسائل التقنية أو تقلبات الطقس في فلوريدا تأثير بسهولة وابعاد المخطط الصقر 9 الاطلاق. عادة يتم حجز يوما اضافيا على مدى الصواريخ في حال لا بد من تنظيف 24 ساعة تحول لل23 تشرين الأول / أكتوبر ممكن الاطلاق.
(سبيس اكس) تخطط لاسترداد المرحلة الأولى ، وخصصت واحدة من السفن التابع لناسا الانتعاش تعتبر الدار للقيام بهذه المهمة.
ويقع المستودع (سبيس اكس) لمعالجة رحلات الفضاء فقط مئة متر أو نحو ذلك من منصة الاطلاق ، وأيضا ضمن الشروط التنظيمية ولكن لا تزال مريحة. لاعطاء فكرة عن قرب لوحة وحظيرة ، أخذت ستول قصيرة مشيا على الأقدام على طول مسار خط السكة الحديد مع المهندسين (سبيس اكس) التي كانت ربما دقيقتين.
وقد تم تصميم التنين منذ البداية لنقل أفراد الطاقم ، وسيكون بمثابة الناقل البضائع يضغط لنقل إمدادات حاسم بما في ذلك النباتات والحيوانات الحية والمعدات إلى محطة الفضاء الدولية (اي اس اس) ليحل محل جزء من قدرات مكوك الفضاء عندما المركبات المدارية لم تعد تحلق تأتي عام 2011.
يوم واحد في المستقبل البعيد لا تأمل سبيس اكس) ، أن البديل المعزز للكبسولة التنين قد تحمل حتى رواد الفضاء الامريكيين الى المدار الأرضي المنخفض أيضا. (سبيس اكس) الرئيس التنفيذي ومؤسس مسك ايلون يقول ان كبسولة التنين المأهولة يمكن أن يكون على استعداد للطيران في حوالي ثلاث سنوات من التوقيع على اتصال مع وكالة ناسا. ومع ذلك ، يمكن أن يتحقق قبل أن ناسا لا تزال قضية يجب مفصلة ومعقدة وإلزامية المبادئ التوجيهية للرجل أي مركبة فضائية بعد توزيع الحصص التي من شأنها أن تنجح في مكوك الفضاء.
(سبيس اكس) والوصول إلى إطلاق مجمع 40 ([سلك - 40) والمقيدة للغاية منذ توجد تسهيلات في قاعدة لسلاح الجو الاميركي في قاعدة كيب كانافيرال ، التي تقع بالقرب من مركز كنيدي للفضاء ، ومنصات اطلاق مكوك الفضاء.
تقع مركزيا [سلك 40 في الطرف الشمالي من قاعدة كيب كانافيرال ويحيط بها الصواريخ أقوى ومنصات إطلاقها في ترسانة الولايات المتحدة الحالية أسطول الفضاء. في الزيارات السابقة ، ولدي كل جال اطلاق الصواريخ هذه المجمعات. قراءة تقريري منصة دلتا هنا : http://www.spaceref.com/news/viewnews.html؟id=1394.
الصقر 9 هو وسيلة الطبقة EELV مع 1.1 مليون جنيه لرفع إيقاف الاتجاه. انها تنافس مباشرة للحصول على عقود تجارية مع إطلاق الخامس أطلس والأسر صاروخ دلتا الرابع بناه المتحدة لاطلاق تحالف (العلا) من منصات منصة المجاورة مباشرة 40. وكان المكوك وأطلس ومنصات دلتا بسهولة داخل بلدي البصر في يوم نزهة بلدي. كان لا بأس به مع النفس للمح البصر الذي سوف يقدم تقريرا عن مقالة في المتابعة.
(سبيس اكس) تأمل في وضع معدل 9 في منصة الاطلاق من طراز فالكون 40 الذي يدعم حوالي 12 liftoffs في السنة أو واحدة في الشهر. تحت ناسا خدمات النقل التجاري المداري (المهود) البرنامج ، سبيس اكس خطط الرحلات التجريبية ثلاثة من الصواريخ 9 الصقر والتنين المركبة الفضائية هذا العام وعام 2011 لإثبات تسليم البضائع الى محطة الفضاء الدولية فضلا عن القدرة على العودة إلى الأرض قيمة البضائع. في ديسمبر 2008 ، منحت وكالة ناسا (سبيس اكس) عقدا 1.6 مليار دولار لإجراء ما لا يقل عن 12 رحلة وتسليم ما لا يقل عن 20000 كجم من البضائع لإعادة تزويد المحطة الفضائية الدولية بعد تقاعد مكوك الفضاء في وقت ما من عام 2011. ويمكن أن يكون الخيار للبعثات إضافية تزيد من قيمة العقد الإجمالية التراكمية إلى 3.1 مليار دولار. من جهة اخرى ، والمنافسة للطيران رحلات الفضاء البشرية المركبات الخلف لمكوك الفضاء هو تسخين. بوينغ تعتزم كبسولة يتكون طاقمها من عام 2015.
لوكهيد مارتن وتضغط إلى الأمام مع كل كبسولة أوريون المأهولة التي يمكن ان يشن إلى المدار في عام 2013. قراءة تقريري الاخير عن حالة اوريون هنا وجولة في المركبة اوريون مع الصور هنا.
ووتش لبلدي متابعة التقارير داخل سبيس اكس). كل الصور التي كريمر كين.
وفي الصورة الثانية الصقر 9 صواريخ مع أول كبسولة التنين التنفيذية انسحب على رأس وتجميعها في تكوين حديثا إطلاق متكامل داخل حظيرة صاروخا على منصة الاطلاق 40 (سبيس اكس) في ولاية فلوريدا. 9 الصقر هو صاروخ المرحلة الثانية ، ويعمل بالاوكسجين السائل والكيروسين الصف صاروخ (البرنامج العادي - 1). ويستخدم نفس محركات ، والهندسة المعمارية الهيكلية (مع أوسع قطرها) ، والكترونيات الطيران ونظام إطلاق أصغر وأقل قوة فالكون 1.
عن قرب لصائق على المرحلة الأولى من الصاروخ فالكون 9 الذي سيحمل أول مركبة فضائية الى المدار التنين التنفيذية. مبنية مكونات الصواريخ في هوثورن ، كاليفورنيا ، والتي يتم شحنها إلى مرفق اختبار تكساس لاختبار القبول. اكتمال التجميع النهائي في 40 لوحة (سبيس اكس) ، كيب كانافيرال بولاية فلوريدا.
(سبيس اكس) مرفق إطلاق شاطئ البحر في الفضاء لاطلاق مجمع 40 ([سلك - 40) ، كيب كانافيرال الجوية محطة بولاية فلوريدا. الناقل / المركب في مركز يسافر على طول مسار خط السكة الحديد في اليسار لنقل الصقر 9 صواريخ ذهابا وإيابا بين حظيرة طائرات ومنصة الاطلاق. ويستهدف الثاني الصقر لاطلاق 23 أكتوبر 2010 على أقرب تقدير. أربعة هوائيات البرق من تاريخ عصر الصاروخ تيتان. خزان السائل تخزين الأوكسجين في الحق.
內部 SpaceX的：龍首演與獵鷹 9號發射時間定為 10月23日
肯頓週五發布，2010年9月17日
側視圖 9梅林一第一階段發動機在基地內第二獵鷹 9號火箭SpaceX的加工機庫在墊 40。
肯頓的SpaceRef - 發射台40卡納維拉爾角空軍基地，佛羅里達州：發射前準備的第一次升空作戰龍飛船 SpaceX的公司正在迅速回升的勢頭成功發射倒計時後，推進劑的完全組裝測試火箭在週三，9月15日在其海邊太空發射台發射情結 40（SLC的- 40），卡納維拉爾角空軍基地，佛羅里達州。
SpaceX的發言人柯爾斯頓布羅斯特告訴我，他們的目標是在10月23日的發射日期最早的龍可重複使用的航天器軌道上飛行了5小時的測試階段頂上一兩個助推器從 SLC的獵鷹 9 - 40在佛羅里達州。
SpaceX的目擊者的訪問給予我在他們的火箭發射設施和加工機庫在SLC的- 40詳細近距離參觀，我觀察了初步業務龍和Falcon 9助推器的第一手資料後，剛剛被拼裝在一起，第一次前倒數試驗。
該火箭組合正在發生飛行前處理和檢測的機庫。 SpaceX的發射設施，包括40個發射台和鄰近的大機庫建設。該火箭將配備一個船尾看相機傳輸戲劇性的畫面在攀登發射到太空。
“我們已經要求10月23日發布的目標日期為批准由美國空軍官員在卡納維拉爾角”，說基爾斯滕布羅斯特
這是繁忙的一周的關鍵工藝里程碑獵鷹 9/Dragon組合在即將推出的預期。
工程師提出綜合火箭的發射台，它是由發射控制器供電，並裝有液氧和RP - 1煤油推進劑進行關鍵倒數濕彩排的考驗。
試驗持續了約 5個小時，是“漂亮的名義”根據 SpaceX的官員。這兩個階段都滿載，付諸表決，通過練習，然後去重挫。
我的獨家照片下面推出的第一個完全組裝業務龍飛船和獵鷹 9號火箭助推器，在這裡首次亮相，第一次給大家看我的旅遊內 SpaceX的卡納維拉爾角發射機庫在墊 40。
就在幾個小時前，我訪問數天前，SpaceX的工程師和技術人員取得的重大作戰的里程碑第一聯合起來的個人獵鷹 9階段，龍元件集成到一個運載火箭，它雖然是在休息輥車在一個水平配置。
SpaceX的火箭部件組裝在一個水平，以便更容易地獲取和快速處理所有地區的火箭組裝，維修，調整和測試。
我站在旁邊的火箭，因為它是輕輕碾壓遍數。這使得技術標準梯子，迅速和有效地工作，在多個地點火箭從上到下。當然，他們穿著正式SpaceX的外衣 - T卹和短褲。
節省時間和金錢是動力在SpaceX的，以降低成本相比，其競爭對手，從而贏得利潤豐厚的發射合同。這口號是我一再強調，SpaceX的工程師在我墊 40的訪問。連續改進審慎實施以增量方式。
即將推出的試驗發射 - 被稱為美國航空航天局的COTS演示1 - 將只是第二飛行 16個故事獵鷹 9助推器首次發射成功後，6月4日到2010年。主要目標龍試飛是分開的發射和獵鷹 9助推器，軌道地球1日至3倍，飛行操作電腦和電子設備，測試性能的遙測通信系統來傳輸和接收命令，證明軌道機動，導航，消防的德拉科推進器，重新進入地球大氣層，驗證了小腦後 - X的高性能隔熱板材料，部署了三個降落傘主著陸系統和恢復龍飛船後，水濺落在太平洋幾百英里離海岸南加州。龍第一獵鷹 9號飛行，是工程模式，仍然連接到第二個階段。 SpaceX的團隊設計並建造了運輸車 /豎（TE）的服務於多個發射相關的功能。火箭在TE輸送之間來回加工機庫和發射台，也可作為發射龍門。
TE的是鐵軌滾進棚過去的週末，裝有集成的火箭。該火箭是交配的TE和堅定地舉行的地方有一個巨大的金屬爪。合併後的發射堆棧回滾了橫向地墊 40日，9月14日和垂直提高到了啟動配置。
推進劑坦克和濕彩排倒數示範試驗垂直發射的配置進行了成功星期三，9月15日。如一切順利，預計
測試完成後，SpaceX的技術人員將推出堆棧回飛機庫在上週末表示，SpaceX的。
接下來的步驟是消除龍從獵鷹 9號，並把它在一個處理的搖籃。在某些時候在10月初，飛船將與燃料自燃 - 甲基肼和四氧化二氮 - 多次測試，然後重新附加到獵鷹 9助推器。加油後才會進行確認的發射日期因有毒性質的推進劑。
在10月中旬，一個靜態點火試驗的全部9個默林發動機將是第一階段的預期進行為期 3至5秒 - 同樣經受住考驗，運行 SpaceX的前第一獵鷹 9號發射。測試發射計劃在大約一個星期前的實際發射。
其目標是靜態射擊試驗發射台推進劑和氣動系統，以及地面和飛行控制軟件，控制鍵盤和運載火箭的配置，並確保所有系統都是“走出去”的期望發射。
SpaceX的可能的發射日期是10月23日夾在兩個其他高優先發射 - 德爾塔 4重型10月19日與一列間諜衛星和最後一次飛行的發現號航天飛機於 11月1日。
因此，這個獵鷹 9號升空，預計將於 1超過有效的時間段上的東部靶場在角。因此，任何延誤，在德爾塔 IV重型推出任何技術問題或變化莫測的天氣很容易影響佛羅里達州和推回獵鷹 9號的發射計劃。通常一個額外的一天是預留的火箭範圍的情況下24小時擦洗周轉需要的可能是10月23日發射。
SpaceX正在計劃恢復的第一階段，並已預留 1美國宇航局儲備局恢復船隻的任務。
SpaceX的航天加工機庫位於僅 100米左右的發射台，遠低於監管要求，但仍方便。為了讓一個想法是接近的墊和機庫，我參加了一個簡短的斯托爾沿鐵路步行路徑與 SpaceX的工程師說了大約 2分鐘。
龍的設計從一開始就進行船員，並將作為一個加壓貨物承運人運輸的重要物資，包括植物和活畜和設備的國際空間站（ISS）的部分地取代方面的能力，當航天飛機軌道器不再是2011年來飛行。
有一天，在不遙遠的未來，SpaceX的希望，增強的變異龍膠囊甚至可能在美國宇航員以及低地球軌道。 SpaceX的總裁和創始人之一Elon Musk表示，載人龍膠囊可能是準備飛往在大約 3年後簽署的接觸與美國航天局。然而，在此之前，美國宇航局仍然可以完成的問題，必須詳細，複雜的和強制性的準則任何人級飛船將接替航天飛機。
訪問 SpaceX的複雜和發射 40（SLC的- 40）是高度受到限制，因為這些設施都位於美空軍基地的卡納維拉爾角，這是附近的肯尼迪航天中心，航天飛機發射台。
SLC的40中央位於北端的卡納維拉爾角，並包圍了他們最強大的火箭和發射台在美國目前的太空艦隊的軍火庫。事先訪問，我參觀了所有這些火箭發射物。了解我的三角洲墊這裡報告：http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1394。
獵鷹 9是運載火箭級車為 1.1萬磅的推力升空。它直接競爭的商業發射合同與 Atlas V和德爾塔 IV火箭的家庭建造的聯合發射聯盟（均勻線陣）由直接毗鄰墊墊 40。該班車，阿特拉斯和德爾塔墊在我的視力很容易的一天我的行程。這是相當呼吸到超凡脫俗，我會報告在後續的文章。
SpaceX的希望建立一個獵鷹 9號發射率墊 40，支持約 12個發射使每一年或每一個月。根據 NASA的商業軌道運輸服務（COTS）的方案，SpaceX的飛行試驗計劃在3獵鷹 9號火箭和飛船龍在今年和2011年交付貨物證明向國際空間站的能力，以及寶貴的貨物返回地球。 2008年12月，美國航天局授予SpaceX的16億美元的合同，進行最低限度的12個航班，並提供至少2萬公斤的貨物補給國際空間站後，航天飛機在2011年的某個時候退役。一個選項可以增加額外的任務累計合同總價值 31億美元。與此同時，載人航天飛行的競爭繼任車輛航天飛機正在升溫。波音公司計劃到2015年載人太空艙。
洛克希德馬丁公司推進其載人 Orion太空艙可能於 2013年發射進入軌道。了解我的最新情況報告，並在這裡參觀獵戶座獵戶座飛船附圖這裡。
觀看我的跟進報告內 SpaceX的。所有照片由Ken克雷默。
這張照片顯示了第二獵鷹 9號火箭的第一個業務龍膠囊螺栓頂部及新推出的配置組合成綜合的火箭飛機庫內部在SpaceX的發射台40在佛羅里達州。獵鷹 9是一個兩階段的火箭，採用液態氧和煤油火箭級（反相- 1）。它使用相同的發動機，結構體系結構（與更廣泛的直徑），航空電子設備和發射系統的更小，更強大的獵鷹 1。
特寫鏡頭貼花對第一階段獵鷹 9號火箭將攜帶第一龍飛船運行軌道。火箭組件是建立在霍桑，CA和運到德克薩斯州的試驗設施的驗收測試。在完成最後的組裝是SpaceX的墊 40，佛羅里達州卡納維拉爾角。
SpaceX的海邊發射設施在航天發射綜合 40（SLC的- 40），卡納維拉爾角空軍基地，佛羅里達州。該運輸車 /豎在旅遊中心沿鐵軌在左移動獵鷹 9號火箭之間來回機庫和發射台。二是開展有針對性的獵鷹 2010年10月23日最早。四減輕桅杆日期由泰坦火箭的時代。液氧儲罐的權利。
From:English▼To:Persian▼
English to Persian translation
در داخل SpaceX : کچ اژدها با فالکن 9 پرتاب را فقط برای اکتبر 23 مجموعه
با کرمر کن ارسال شده در Friday ، 2010 سپتامبر 17
مشاهده جنبی (9 مرلین 1 موتور مرحله اول در پایه 2 فالکن 9 موشک در داخل SpaceX پردازش پناهنگاه در سکوی 40.
کرمر کن برای SpaceRef -- راه اندازی لایی 40 در نیروی هوایی کیپ کاناورال ایستگاه ، فلوریدا : پیش راه اندازی آماده سازی برای پرواز از فضاپیما 1 عملیاتی اژدها توسط SpaceX شرکت به سرعت در برداشتن حرکت زیر پرتاب موفقیت آمیز آزمون شمارش معکوس از سوخت به طور کامل مونتاژ راکت در تاریخ چهارشنبه سپتامبر 15 در سکوی پرتاب ساحلی خود را در فضایی راه اندازی مجتمع 40 (SLC - 40) ، کیپ کاناورال نیروی هوایی ایستگاه ، فلوریدا می شود.
SpaceX سخنگوی کیرستن Brost به من گفت که آنها با هدف قرار دادن اکتبر 23 به عنوان تاریخ برای liftoff از فضاپیمای قابل استفاده مجدد اژدها به مدار اولیه در تاریخ 5 ساعت پرواز تست در بالای فالکن 2 در مرحله 9 بوستر از SLC - 40 در فلوریدا می شود.
SpaceX داده به من دسترسی شاهدان عینی در درون خود و امکانات پرتاب موشک پناهنگاه پردازش در SLC - 40 برای تفسیر کردن تور نزدیک جایی که من مشاهده اژدها اولیه عملیاتی و فالکن 9 تقویت کننده دست اول بعد از آنها تا به حال درست شده است با هم برای اولین بار bolted قبل آزمون شمارش معکوس.
مونتاژ موشک است تحت قبل از پرواز و پردازش پرداخت در پناهنگاه. امکانات SpaceX شامل راه اندازی سکوی پرتاب 40 و مجاور ساختمان پناهنگاه بزرگ است. موشک خواهد بود با کشتی به دنبال دوربین برای انتقال فیلم در دراماتیک پرتاب به فضا صعود مجهز شده است.
"در حال حاضر اکتبر 23 به عنوان تاریخ پرتاب هدف برای تصویب از مقامات نیروی هوایی آمریکا در کیپ کاناورال" درخواست ، گفت : کیرستن Brost
این هفته پر مشغله از مراحل مهم پردازش برای فالکن 9/Dragon دسته کوچک موسیقی جاز است در پیش بینی از آینده راه اندازی.
مهندسین منتقل موشک یکپارچه به سکوی پرتاب ، جایی که آن را توسط کنترل کننده های راه اندازی شده بود و مملو از اکسیژن مایع و نفت سفید سوال 1 - پیشرانهای برای انجام شمارش معکوس کلید مرطوب لباس تست تمرین.
آزمایش به طول انجامید حدود 5 ساعت و شد "کاملا صوری" به گفته مقامات SpaceX. هر دو مرحله به طور کامل لود شد ، قرار را از طریق تمرین و پس از آن د - tanked.
عکس های منحصر به فرد من زیر نمودار 1 به طور کامل عملیاتی مونتاژ فضاپیمای اژدها و بوستر راکت فالکن 9 ، debuting در اینجا برای اولین بار برای همه از من تور در داخل SpaceX کیپ کاناورال پرتاب پناهنگاه در سکوی 40 را ببینید.
فقط ساعت قبل از مراجعه من چند روز پیش ، مهندسین و تکنسین های SpaceX دست نقطه عطف مهم عملیاتی پیوستن به یکدیگر 1 از فرد فالکن 9 مراحل و اجزای اژدها به وسیله راه اندازی یکپارچه ، در حالی که آن را روی چرخ دستی های غلتکی استراحت در افقی پیکربندی.
SpaceX مونتاژ قطعات موشک در مد افقی به فعال کردن دسترسی بسیار ساده تر و سریعتر پردازش به تمام زمینه های موشک برای مونتاژ ، نگهداری ، تنظیم و تست.
من ایستاده در کنار آن به آرامی به عنوان موشک نورد بود چندین بار. این اجازه تکنسین در نردبان استاندارد را به سرعت و موثر در مکان های متعدد موشک از بالای کار به پایین. و البته که در لباس رسمی پوشیده بودند SpaceX -- تی شرت و شلوارک.
صرفه جویی در وقت و هزینه نیروی محرکه در SpaceX است برای حفظ هزینه های پایین در مقایسه با رقبای خود و در نتیجه برنده قرارداد راه اندازی سودآور. این سرود بود بارها و بارها توسط مهندسان SpaceX به من پد من در طول 40 دیدار تاکید کرد. بهبود مستمر هستند عاقلانه در مد افزایشی اجرا در آمد.
راه اندازی تست های آینده -- دوبله ناسا COTS نسخه ی نمایشی 1 -- خواهد شد تنها 2 پرواز از 16 داستان فالکن 9 بوستر زیر راه اندازی ازدواج موفق در تاریخ 4 ژوئن سال 2010. اهداف : کلید آزمون پرواز اژدها به پرتاب و جدا از فالکن 9 بوستر ، کره زمین در مدار از 1 تا 3 بار ، کار کامپیوتر پرواز و فن استفاده از دستگاههای الکتریکی و خودکار در هوانوردی و نجوم ، تست عملکرد سیستم های ارتباطی برای انتقال تله متری و دریافت دستورات ، نشان دادن مانور مداری ، هدایت و ناوبری ، آتش thrusters دراکو ، ورود مجدد به جو زمین ، اعتبار پیکا - اکس بالا عملکرد حرارت مواد سپر ، اعزام 3 چتر نجات سیستم فرود اصلی و بازیابی فضاپیمای اژدها پس از splashdown آب در اقیانوس آرام چند صد مایل در سواحل کالیفرنیای جنوبی. اژدها در تاریخ 1 فالکن 9 پرواز مدل مهندسی که همچنان متصل به مرحله دوم بود. تیم SpaceX است طراحی و ساخته شده است حمل و نقل / عضله نعوظی (ته) که در خدمت پرتاب چند توابع مربوط. ته حمل و نقل موشک به جلو و عقب بین پناهنگاه پردازش و سکوی پرتاب و همچنین به عنوان زیر بشکهای راه اندازی.
ته در آهنگ راه آهن را به پناهنگاه نورد این روزهای آخر هفته گذشته و مملو از موشک یکپارچه شده است. موشک به ته mated شده است و بصورتی پایدار و محکم در جای خود با چنگال فلزی بزرگ برگزار می شود. راه اندازی ترکیب پشته بازگشت نورد بود از روز سه شنبه به صورت افقی به پد 40 سپتامبر 14 و عمودی به پیکربندی راه اندازی آن بزرگ شده.
شکایت سوخت و مرطوب لباس تمرین شمارش معکوس تست تظاهرات در پیکربندی عمودی برای پرتاب با موفقیت انجام شد در تاریخ چهارشنبه ، سپتامبر 15. همه چیز رفت و انتظار می رود به عنوان
پس از اتمام آزمون ، تکنسین ها SpaceX خواهد کرد که رول پشته بازگشت به پناهنگاه بیش از آخر هفته ، می گوید SpaceX.
گام بعدی این است که حذف اژدها از 9 فالکن و محل آن را در گهواره پردازش. در برخی موارد در اوایل اکتبر ، فضاپیما خواهد بود با hypergolics سوخت -- هیدرازین monomethyl و تترا اکسید نیتروژن -- retested و سپس به تقویت کننده فالکن 9 مرتبه بهم چسبیده. دامن زدن به تنها پس از تایید تاریخ پرتاب به دلیل طبیعت سمی از پیشرانهای انجام شود.
در اواسط ماه اکتبر ، شلیک تست ایستا از همه 9 موتورهای مرلین مرحله اول خواهد بود با مدت زمان انتظار سه تا پنج ثانیه -- انجام آزمایش مشابه اجرا شده توسط SpaceX قبل 1 فالکن 9 پرتاب شود. شلیک تست است برای تقریبا یک هفته قبل از راه اندازی واقعی برنامه ریزی شده.
هدف از پخت ثابت شده است برای تست راه اندازی سیستم های سوخت پد و بادی و همچنین زمین و پرواز نرم افزار کنترل است که کنترل پد و راه اندازی تنظیمات خودرو و اطمینان دهم که تمام سیستم های "برو" را در انتظار راه اندازی.
ممکن است 23 اکتبر SpaceX تاریخ راه اندازی در بین دو دیگر راه اندازی کرد اولویت بالا -- دلتا 4 سنگین در اکتبر 19 با ماهواره جاسوسی طبقه بندی شده و پرواز نهایی از شاتل فضایی دیسکاوری در تاریخ 1 نوامبر ساندویچ.
بنابراین این فالکن 9 blastoff است برای بیش از مدت زمان فعال در محدوده شرق در کیپ میله میله. به این ترتیب ، هر گونه تاخیر در پرتاب سنگین دلتا چهارم برای هر مسائل فنی و یا vagaries از آب و هوا در فلوریدا به آسانی می تواند ضربه و فشار به عقب پرتاب برنامه ریزی شده فالکن 9. به طور معمول در روز اضافی در محدوده راکت کشاورزی در مورد 24 ساعت برگرد درخت یا بوته کوتاه و رشد نکرده است که ممکن است 23 اکتبر راه اندازی مورد نیاز است.
SpaceX در حال برنامه ریزی برای بهبود یافتن مرحله اول است و متعلق به یکی از ناسا کشتی SRB برای بهبود کار.
SpaceX 'sپناهنگاه پردازش پروازهای فضایی است که فقط 100 متر یا بیشتر از سکوی پرتاب ، به خوبی در داخل اما هنوز الزامات نظارتی مناسب واقع شده است. برای دادن ایده نزدیکی از پد و پناهنگاه ، من stoll کوتاه با پای پیاده در طول مسیر راه آهن با مهندسین SpaceX که شاید در زمان 2 دقیقه انجام گرفته است.
اژدها شده است از همان آغاز طراحی شده برای حمل خدمه ، و عمل به عنوان حامل محموله تحت فشار به حمل و نقل تجهیزات حیاتی از جمله گیاهان و حیوانات زندگی می کنند و تجهیزات را به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) را جایگزین بخشی از قابلیتهای این شاتل فضایی که orbiters هیچ دیگر پرواز می آیند 2011.
یک روز در به آینده ای دور ، SpaceX امیدوار است که نوع پیشرفته از کپسول اژدها حتی ممکن است حمل فضانوردان به مدار زمین آمریکا پایین نیز هست. SpaceX مدیر عامل و موسس Elon مشک می گوید که کپسول سرنشین دار اژدها احتمالا می تواند آماده در حدود 3 سال پرواز از امضای تماس با ناسا. با این حال ، قبل از آن را می توان انجام ناسا هنوز هم باید مسئله دقیق ، پیچیده و دستورالعمل های اجباری برای هر انسان دارای امتیاز فضاپیما که شاتل فضایی برای موفقیتشون نیست.
دسترسی به SpaceX و راه اندازی مجتمع 40 (SLC - 40) بسیار محدود از امکانات در تاریخ ایالات متحده در پایگاه نیروی هوایی کیپ کاناورال ، نهفته است که در مجاورت مرکز فضایی کندی و پرتاب شاتل فضایی لنت واقع شده است.
SLC 40 مرکزی در پایان در شمال کیپ کاناورال واقع شده است و توسط راکت قدرتمند ترین و لنت پرتاب خود را در فضای فعلی ایالات متحده ، زرادخانه ناوگان احاطه شده است. در بار مشاهده شده است قبل ، من تور تمام این پرتاب موشک مجتمع. دفعات بازدید : دلتا گزارش پد من اینجا هستید : : http://www.spaceref.com/news/viewnews.html؟id=1394.
فالکون 9 EELV وسیله نقلیه با کلاس £ 1،100،000 از بلند کردن محوری است. این به طور مستقیم برای عقد قرارداد تجاری با پرتاب پنجم اطلس و دلتا خانواده چهارم متحده پرتاب موشک توسط پیمان (ULA) از پد پد را مستقیما مجاور 40 ساخته شده مقایسه میشود. شاتل ، اطلس و لنت دلتا به راحتی در دید من در روز گردش من بودی. این بود کاملا نفس گرفتن به صورت چاپگر دید که من گزارش را در مقاله پیگیری.
SpaceX امیدوار است تا در ایجاد فالکن 9 پرتاب نرخ در سکوی 40 که برای کمک به حدود 12 liftoffs در هر سال یا 1 در هر ماه. تحت ناسا مداری خدمات حمل و نقل تجاری (COTS) برنامه ، SpaceX 3 برنامه های پرواز آزمایش 9 موشک فالکن و فضاپیمای اژدها امسال و در سال 2011 برای نشان دادن تحویل محموله به ISS و همچنین توانایی بازگشت محموله ارزشمند به زمین است. در دسامبر 2008 ، ناسا اعطا SpaceX قرارداد 1600000000 $ به انجام حداقل 12 پرواز و تحویل در حداقل 20000 کیلوگرم محموله به resupply ISS پس از شاتل فضایی است که گاهی در سال 2011 بازنشسته شد. گزینه ای برای ماموریت های اضافی می تواند تجمعی در کل ارزش قرارداد به 3100000000 $ افزایش دهد. در همین حال ، رقابت برای پرواز وسایل نقلیه بشر جانشین پروازهای فضایی شاتل به فضا است تا حرارت. بوئینگ قصد دارد کپسول crewed تا سال 2015.
لاکهید مارتین است که با فشار دادن به جلو خود را با کپسول سرنشین دار اوریون است که می تواند به مدار در سال 2013 پرتاب شود. دفعات بازدید : آخرین گزارش وضعیت من در اینجا و شکارچی تور فضاپیمای اوریون با عکس اینجا.
سازمان دیده بان برای من پیگیری گزارش های داخل SpaceX. تمام عکس های ارسال شده توسط کن کرمر برگزار شد.
این عکس نشان می دهد 2 9 موشک فالکن را با 1 کپسول عملیاتی اژدها bolted در بالا و تازه به پیکربندی راه اندازی مجتمع در داخل پناهنگاه پرتاب موشک در SpaceX لایی 40 در فلوریدا گرد. 9 فالکن 2 مرحله موشک ، طراحی توسط اکسیژن مایع و نفت سفید موشک درجه (سوال - 1) است. آن استفاده می کند موتورهای همان ، معماری ساختاری (با قطر بزرگتر) ، فن استفاده از دستگاههای الکتریکی و خودکار در هوانوردی و نجوم و راه اندازی سیستم به عنوان کوچکتر و کمتر قدرتمند فالکون 1.
کلوزآپ از عکس برگردان در مرحله اول از موشک فالکن 9 که اولین فضاپیمای اژدها عملیاتی به مدار حمل کند. قطعات موشک در هاثورن ، کالیفرنیا ساخته شده و حمل به تگزاس مرکز آزمون تست پذیرش. مونتاژ نهایی در SpaceX لایی 40 ، کیپ کاناورال در ایالت فلوریدا به پایان.
SpaceX ساحلی در مرکز پرتاب فضایی راه اندازی مجتمع 40 (SLC - 40) ، کیپ کاناورال نیروی هوایی ایستگاه ، فلوریدا می شود. حمل و نقل / بانی در مرکز سفر در امتداد مسیر راه آهن در سمت چپ به حرکت فالکن 9 موشک به جلو و عقب بین پناهنگاه و سکوی پرتاب. دوم راه اندازی فالکون برای 2010 اکتبر 23 در اولین هدف قرارداده است. چهار دکل برق در تاریخ از دوران موشک تیتان. اکسیژن مایع مخزن ذخیره سازی در سمت راست.
No comments:
Post a Comment